Apresentado em setembro do ano passado, a atual geração do Mercedes-AMG abandonou o motor V-8 por um de quatro cilindros híbrido, num passo semelhante dado pelo novo E63 e C63, que surgiram com um plug-in híbrido, montado no eixo traseiro, combinado com um motor de seis e quatro cilindros, respetivamente. No entanto, as decisões não colheram uma opinião favorável dos fãs da marca alemã, que pensa agora em voltar atrás.
Segundo o site ‘Car and Driver’, a Mercedes-AMG pretende voltar a equipar os Classe C e Classe E com motores V8, o 4.0 biturbo que atinge 791 CV de potência no S63 831 CV no GT63 SE Performance, procurando aproximar-se do BMW M3 e M5 e os próximos Audi RS5 e RS7: o M3 tem um motor biturbo de seis cilindros em linha, e o futuro BMW M5, que deve ter uma configuração híbrida com um V-8 biturbo. Os próximos Audi RS5 e RS7 estarão equipados por um V-6 híbrido bom para até 640 cavalos de potência.
Trata-se de um “upgrade” significativo comparativamente com o 2.0 de quatro cilindros turbo utilizado no C63 com 680 CV.
O novo motor de 8 cilindros (M177) está em fase de atualização para cumprir as normas de emissões Euro 7 e a sua instalação vai exigir pequenas alterações nas carrocerias do Classe C e Classe E.
Assim, o regresso do motor V-8 ao Mercedes-AMG C63 e E63 deverá ocorrer já em 2026.