A VW apresentou o novo ID.3 GTX “Fire+Ice” inspirada na edição especial com o mesmo nome do Golf Mk2 de 1990. Desenvolvido, tal como o seu antecessor, em colaboração com a Bogner, a marca de moda desportiva de luxo sediada em Munique, o novo modelo evoca o lendário Golf Fire and Ice, que se tornou um sucesso inesperado nos anos 90 e, desde então, alcançou o estatuto de culto entre os fãs.
O design exterior deste modelo destaca-se pelo seu acabamento exclusivo de pintura de três camadas com efeito de microesferas de vidro. A cor Electric Violet com efeito pérola foi desenvolvida especialmente para este modelo único e é uma reinterpretação da pintura exterior do Golf Mk2 Fire and Ice.
Além da camada base azul-escura, a pintura de três camadas contém esferas de vidro especiais, que criam um efeito de cor único e um carácter extraordinário. Dependendo da incidência da luz, a cor varia entre azul-escuro, violeta ou até preto.
A faixa da moldura do tejadilho acrescenta um toque desportivo com uma pintura anodizada vermelha, Flaming Red. Já as laterais do veículo são dominadas por película com o padrão geométrico Fire+Ice em mate transparente.
Outro destaque especial são as jantes de 21’’, que realçam a aparência dinâmica com uma pintura anodizada azul e acabamento brilhante. O logótipo original Fire+Ice dos anos 90 adorna o pilar B e o spoiler no tejadilho.
Já o interior, destaca-se pela cor, Flaming Red, que predomina nos bancos e costuras do lado do condutor e do assento traseiro correspondente, os bancos e o interior do lado do passageiro são caracterizados por elementos de design em Ice Blue (‘Ice’).
Os pedais de aço inoxidável têm um design especial ‘Fire+Ice’ em vez do conhecido design Play/Pause da família ID. Acelera-se com o logótipo ‘Fire’ e trava-se ao pisar o logótipo ‘Ice’.
A parte superior do painel de instrumentos e os tapetes também foram personalizados com um padrão ‘Fire+Ice’ gravado a laser. Inspirado nas coleções da Bognwe, foram utilizados inúmeros tecidos, cores e elementos. Os bancos são acolchoados e refletem o design dos casacos acolchoados atuais da “Fire+Ice”, incluindo os icónicos fechos B. Ao abrir estes fechos nos bancos, surge o tecido original dos anos 90 por baixo. As fitas das bolsas da coleção “Fire+Ice” também foram utilizadas atrás dos bancos dianteiros.
Em matéria de motorização este ID.3 especial está equipado com o potente motor elétrico que é utilizado pelo ID.3 GTX Performance, com uma potência de 326 cv e um binário máximo de 545 Nm. Este motor elétrico acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,7 segundos, e é capaz de alcançar uma velocidade máxima, limitada eletronicamente, a 200 km/h.
O chassis específico GTX, equipado com barras estabilizadoras mais fortes e controlo de chassis adaptativo Sport DCC, está igualmente ajustado à performance elevada do sistema de tração.
O motor elétrico é alimentado por uma bateria de iões de lítio de 79 kWh (úteis), que pode ser carregada em estações de carregamento rápido DC até 185 kW. Com esta potência, a VW anuncia que a bateria pode ser carregada de 10 a 80% em cerca de 26 minutos, e que promete uma autonomia combinada no ciclo WLTP pode chegar aos 601 km.
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