A Administração Joe Biden encontrou uma solução que lhe vai permitir bloquear todos os carros chineses em solo americano num prazo de três anos: os Estados Unidos pretendem banir toda a tecnologia chinesa a bordo dos carros vendidos no país, naquela que é a primeira fase do plano americano.
O Departamento de Comércio dos Estados Unidos propôs, na passada segunda-feira, proibir software e hardware chineses importantes em veículos conectados nas estradas americanas devido a preocupações com a segurança nacional, uma medida que efetivamente barraria os carros e camiões chineses do mercado dos EUA, de acordo com a agência ‘Reuters’.
A Casa Branca levantou preocupações sobre uma eventual recolha de dados por veículos chineses ligados sobre condutores e infraestruturas dos EUA e sobre a potencial manipulação estrangeira de veículos ligados à Internet e a sistemas de navegação, tendo aberto, em fevereiro último, uma investigação.
As proibições propostas impediriam os testes de automóveis autónomos nas estradas dos EUA por parte dos fabricantes chineses e estender-se-iam ao software e hardware de veículos produzidos pela Rússia, que poderiam vir a ser alargadas a outros adversários dos EUA.
A regulamentação planeada também forçaria os EUA e outros grandes fabricantes de automóveis a remover software e hardware chineses dos veículos nos Estados Unidos nos próximos anos.
Embora a China esteja irritada por ver o aumento dos impostos alfandegários sobre as suas exportações de automóveis para a Europa, nos Estados Unidos está a ser totalmente bloqueada. O Governo americano já tinha atingido duramente a indústria automóvel chinesa ao impor uma sobretaxa fronteiriça de 100%.
A norma tem a particularidade de prever proibir a homologação e venda de automóveis equipados com tecnologias de bordo chinesas. Mas eles não precisam necessariamente ser chineses para isso! Na verdade, um carro europeu, americano ou japonês que contenha software chinês também seria proibido. Esta primeira fase de bloqueio chegaria em 2027.
Três anos depois, a segunda fase, com o bloqueio de veículos equipados com equipamentos eletrónicos (hardware) chineses. O Governo americano está a difundir a sua estratégia para dar aos fabricantes que têm fornecedores de peças chineses tempo para se recuperarem. Mas a partir de 2030, a porta estará completamente fechada para a ‘China automóvel’.
A Organização Mundial do Comércio já anunciou, entretanto, a viabilidade de tal política comercial.