O Governo de Portugal confirmou a construção de uma nova ponte sobre o Rio Tejo, ligando a zona de Chelas, em Lisboa, ao Barreiro, no distrito de Setúbal. A grande novidade é que, além de ser uma travessia ferroviária, a ponte também permitirá o tráfego rodoviário, o que não era inicialmente previsto.
Esta solução foi defendida pela Infraestruturas de Portugal (IP) no estudo entregue ao Governo no final de 2024 e será adotada para garantir melhor acesso ao novo Aeroporto Luís de Camões, a ser construído em Alcochete, revela o ‘Expresso’.
A inclusão de tráfego rodoviário na nova ponte reflete a necessidade de criar um acesso eficiente ao novo aeroporto da região de Lisboa, um projeto de grande escala que exigirá boas ligações tanto para veículos particulares quanto para o transporte ferroviário. Embora a ideia inicial fosse construir uma travessia exclusiva para comboios, o Governo optou por incluir também a componente rodoviária devido ao custo adicional de 600 milhões de euros caso se mantivesse apenas a opção ferroviária. Assim, a nova ponte permitirá o transporte tanto de passageiros quanto de mercadorias, garantindo maior flexibilidade na conexão entre os dois lados do Tejo.
A nova travessia, orçada em 2,2 mil milhões de euros, prevista para ser concluída até 2034, exigirá um processo longo de licitação, elaboração de projetos e avaliação ambiental. A construção deverá começar após 2030, quando termina a concessão das pontes 25 de Abril e Vasco da Gama.