O Bentley Continental GT reforçou o seu estatuto enquanto Grand Tourer que define o segmento a nível mundial com um trio de prémios cobiçados. Combinando sem esforço a performance de um supercarro, o luxo artesanal e a facilidade de utilização no dia a dia, o novo Continental GT de quarta geração conquistou dois títulos na Alemanha e um prestigiado prémio na Suíça.
Há quase meio século que os leitores da influente revista ‘Auto Motor und Sport’, na Alemanha, são inquiridos sobre os seus automóveis favoritos. Este ano, mais de 94 mil leitores consideraram um recorde de 462 modelos em 13 categorias, atribuindo ao Continental GT, líder na sua classe, o título de “Best Cars” na categoria de modelos importados de luxo. É já o quarto ano consecutivo em que o Continental GT recebe a honra da vitória, apesar da forte concorrência.
Paralelamente, o Continental GT foi nomeado pelos leitores da revista alemã ‘Auto Bild’ como vencedor do prémio “Melhor Carro de Empresa” na categoria de modelo importado de luxo.
Finalmente, a Bentley assegurou um ‘hat-trick’ de vitórias quando o requintadamente trabalhado Continental GT foi nomeado “Best Cars” na categoria de modelos importados de luxo da revista suíça ‘Auto Illustrierte’. É o segundo ano consecutivo que o Grand Tourer é escolhido pelos leitores da revista.
O Dr. Frank-Steffen Walliser, Presidente e Diretor Executivo da Bentley Motors, afirmou: “Este feito reforça o legado do Continental GT enquanto Grand Tourer de eleição e demonstra o seu caráter intemporal – tão desejado e procurado hoje como o era há mais de 20 anos, quando foi lançado. Estamos orgulhosos e honrados por termos sido escolhidos pelos leitores para estes três prestigiados prémios. O Continental GT de quarta geração é um verdadeiro testemunho da qualidade da equipa de Crewe e estes prémios realçam o apelo deste incrível automóvel.”
O mais recente Continental GT apresenta um novo e revolucionário ADN de design para a Bentley. Os pormenores simples e modernos incluem um design de farol único – o primeiro desde a década de 1950. Sob a pele, a quarta geração do modelo introduz pela primeira vez uma mecânica com híbrida. O novíssimo “Ultra Performance Hybrid” de 782 cv e 1.000 Nm tem uma autonomia elétrica de 81 km e emissões de CO2 de apenas 29 g/km.
Oferecendo uma condução ainda mais focada na performance, o novo Continental GT Speed é o Bentley de estrada mais potente de sempre, capaz de atingir os 0-100 km/h em 3,2 segundos e uma velocidade máxima de 335 km/h.
