A Škoda Auto está a lançar o topo de gama RS seis meses após a estreia mundial do novíssimo Škoda Elroq, que compete no popular segmento dos SUV compactos elétricos. O mais recente membro da família RS está dotado de dois motores que geram uma potência total de 250 kW, contando com tração integral. O Elroq RS é capaz de uma autonomia 100% elétrica de mais de 550 quilómetros em ciclo WLTP, elementos específicos RS e um equipamento de série completo. É também o automóvel com a aceleração mais rápida da atual gama de modelos da Škoda, passando dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,4 segundos.
“Os modelos RS da Škoda combinam tradicionalmente o desempenho dinâmico e o visual desportivo com caraterísticas de condução bem equilibradas e elevado sentido prático. O Elroq RS não é exceção: o mais recente membro da nossa família RS tem uma potência de 250 kW e uma autonomia de mais de 550 quilómetros, enquanto o sistema de amortecimento DCC (opcional) combina na perfeição a atitude desportiva e o conforto”, reforçou Johannes Neft, membro do Conselho de Administração da Škoda Auto para o Desenvolvimento Técnico.
“Em termos de design, o Elroq RS introduz a nova linguagem de design Modern Solid no nosso portefólio RS. O seu Tech-Deck Face de alto brilho enquadra-se perfeitamente com as aplicações em preto que são uma caraterística dos nossos modelos mais dinâmicos. Este conjunto apelativo faz do Elroq RS o companheiro ideal para o dia a dia”, indicou.
A primeira aparição pública será na Semana de Design de Milão 2025
A versão desportiva de topo do SUV compacto totalmente elétrico, que é o primeiro modelo de produção da Škoda a implementar totalmente a nova linguagem de design Modern Solid, fará parte da Semana de Design de Milão 2025. Após a sua estreia mundial digital, será apresentado no evento em Itália, de 8 a 13 de abril, marcando a primeira aparição pública do Škoda Elroq RS.
No local, o novo modelo será apresentado ao longo de um percurso rodeado por esculturas de animais e plantas do artista e designer italiano Marcantonio, refletindo o tema da campanha da Škoda e as metáforas em torno do automóvel. Os visitantes podem descobrir várias paisagens e interações numa pequena viagem de carro. Em colaboração com o fabricante de calçado checo Botas, serão apresentadas coleções de calçado de edição limitada inspiradas no design e nos materiais do Škoda Elroq.
Bateria de 84 kWh, autonomia elétrica superior a 550 quilómetros, carregamento rápido até 185 kW
No Škoda Elroq RS, os motores elétricos – no eixo dianteiro e no eixo traseiro – desenvolvem uma potência total de 250 kW e suportam a tração integral. O automóvel acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,4 segundos, o que faz dele o modelo de produção mais rápido da Škoda até à data, com uma velocidade máxima de 180 km/h. A bateria de alta tensão tem uma capacidade total de 84 kWh (79 kWh úteis), permitindo uma autonomia elétrica máxima de mais de 550 quilómetros no ciclo WLTP. Potências de carregamento de até 185 kW em estações de carregamento rápido DC permitem que a bateria seja recarregada de 10 a 80% em cerca de 26 minutos. O carregamento AC de 11 kW leva a bateria de 0 a 100% em oito horas.
Chassis desportivo e faróis LED Matrix de série; jantes de liga leve exclusivas
Os pormenores exteriores em preto e as jantes de liga leve exclusivas até 21 polegadas sublinham o aspeto dinâmico do automóvel. O chassis desportivo e a direção progressiva proporcionam uma excelente dinâmica em qualquer situação. O extenso equipamento de série inclui faróis LED Matrix de última geração e luzes traseiras LED com indicadores dinâmicos de mudança de direção. O banco do condutor com regulação elétrica e função de massagem também é de série. Está disponível para o passageiro da frente como parte do Pacote Ultra, opcional.
Linguagem de design Modern Solid com Tech-Deck Face e Light Band
Como todos os modelos Elroq, a variante RS caracteriza-se pelo novo Tech-Deck Face em preto brilhante que acolhe vários sensores, incluindo o radar. A Light Band composta por “pestanas” verticais é de série, tal como os faróis LED Matrix. O seu aspeto de quatro olhos é uma imagem de marca da gama SUV da Škoda. As luzes traseiras LED com indicadores dinâmicos de mudança de direção também estão incluídas de série. Como parte da animação Coming/Leaving Home, também de série, a Light Band cria um espetáculo de luzes quando o condutor tranca ou destranca o automóvel ou simplesmente se aproxima com a chave no bolso. Os segmentos iluminados acendem-se gradualmente quando o veículo é destrancado e desvanecem-se lentamente quando é trancado.
Assinatura RS: diversos detalhes em preto
Os elementos visuais caraterísticos do RS contribuem para a aparência dinâmica do design exterior. Incluem o friso das janelas laterais, as barras de tejadilho, as inscrições no capot e na porta da bagageira e as capas dos espelhos retrovisores, todos com acabamento em preto. O para-choques dianteiro e traseiro, com a distintiva faixa refletora a toda a largura, são específicos do RS, e os guarda-lamas dianteiros são adornados com emblemas RS. As jantes de liga leve com frisos Aero estão disponíveis em dimensões até 21 polegadas e são exclusivas do Elroq RS. O automóvel pode ser encomendado em todas as cores disponíveis para a gama de modelos, bem como no acabamento Mamba Green, específico para o RS. Os vidros traseiros e laterais traseiros SunSet escurecidos e os vidros laterais acústicos asseguram um aspeto elegante, bem como o conforto acústico. A preparação para o sistema de reboque está incluída de série e o desbloqueio elétrico está disponível como opção.
Design Selection específica para o interior
O interior do Škoda Elroq RS é caracterizado pelo exclusivo Design Selection RS Lounge, que é maioritariamente em preto. Apresenta estofos em microfibra Suedia com costuras em contraste verde lima e uma decoração com aspeto de carbono. O volante desportivo aquecido de três raios é revestido a pele perfurada. Também ele apresenta costuras em verde lima, juntamente com um emblema RS. Os bancos desportivos dianteiros aquecidos com apoios de cabeça integrados e os revestimentos dos pedais em aço inoxidável complementam o apelo dinâmico do interior. O banco do condutor é ajustável eletricamente e oferece uma função de massagem e memória, bem como apoio lombar de série. O pacote Ultra opcional acrescenta este ajuste elétrico do banco, juntamente com as funções de massagem e memória, ao banco do passageiro da frente. O ar condicionado Climatronic de três zonas também faz parte deste pacote de equipamento. As cortinas manual interiores para os vidros laterais traseiros estão incluídos no pacote Advanced, opcional.
Sistema de infotainment com ecrã de 13 polegadas e head up display de realidade aumentada
O Cockpit Digital de 5 polegadas e o ecrã de 13 polegadas do sistema de infotainment são de série. O head up display com Realidade Aumentada faz parte do pacote Advanced, opcional. Todos incluem gráficos específicos do RS. O botão de aquecimento no ecrã de infotainment ativa ou desativa até quatro funções de aquecimento de uma só vez. O Škoda Elroq RS conta com quatro portas USB-C de carregamento rápido com uma saída de até 45 W de série. Além disso, a Phone Box com carregamento sem fios e ventilação oferece até 15 W de potência de carregamento.
O sistema de som CANTON com 12 altifalantes, disponível opcionalmente como parte do pacote Advanced, oferece uma potência total de 675 W. A porta traseira operada eletricamente de série com Pedal Virtual permite acesso fácil e conveniente ao compartimento de bagagem, o qual conta com 470 (1.580 litros mediante o rebatimento dos bancos traseiros). Uma das caraterísticas Simply Clever específicas da marca no Škoda Elroq RS é QR Code na bagageira: este pode ser utilizado para aceder facilmente a instruções de funcionamento e vídeos sobre várias funcionalidades da bagageira num smartphone ou tablet.
Suspensão desportiva rebaixada e afinação específica do amortecimento
O Škoda Elroq RS está equipado de série com uma suspensão desportiva rebaixada em 15 mm à frente e 10 mm atrás. Uma nova configuração de desmultiplicação da direção tem em conta a afinação específica do chassis RS para criar uma sensação de condução mais desportiva. O Driving Mode Select também oferece um modo de tração especial, adaptado à tração integral.
O chassis adaptativo DCC está disponível como opcional. Inclui modos de condução reconfigurados, concebidos para oferecer ainda mais conforto. As definições específicas do chassis adaptativo DCC para o Elroq RS foram ajustadas às dimensões mais compactas da carroçaria. A versão RS permite uma vasta gama de definições dos amortecedores, com até 15 parâmetros ajustáveis no modo Individual. Devido ao aumento da potência, a variante RS dispõe de travões mais potentes no eixo dianteiro com pinças de dois pistões. Dois sons exteriores, Sport e Futuristic, podem ser selecionados através do menu de infotainment.
A última versão do Travel Assist e KESSY Advanced como equipamento de série
As caraterísticas de conetividade abrangentes do Škoda Elroq RS permitem a integração de inúmeros sistemas inteligentes de segurança e de assistência. A versão mais recente do Travel Assist, incluída no equipamento de série, combina o Assistente de Faixa de Rodagem Adaptativo, o Controlo de Velocidade de Cruzeiro Preditivo Adaptativo, o Assistente de Engarrafamento, o Assistente de Emergência e o Assistente Lateral. Inclui, de série, a utilização de dados online (na nuvem).
O KESSY Advanced também está incluído no equipamento de série. Com a sua função de abertura por proximidade, o sistema destranca as portas e a porta da bagageira quando o portador da chave se aproxima a menos de 1,5 metros do automóvel. O sistema de trancar por afastamento tranca automaticamente o Elroq RS quando a chave é colocada a mais de 2,5 metros de distância do automóvel. O sistema de navegação fornece alertas online em tempo real sobre acidentes, avarias e condições de estrada escorregadias nas imediações.
Estacionamento inteligente através do smartphone
A aplicação MyŠkoda atualizada suporta novas funções para o Intelligent Park Assist opcional. O Remote Park Assist permite que o veículo entre automaticamente em lugares de estacionamento paralelos e perpendiculares enquanto o proprietário controla a manobra através da aplicação MyŠkoda no seu smartphone. O sistema, apoiado em tecnologia Bluetooth, requer que o proprietário fique ao lado do veículo enquanto segura a chave.
Depois de selecionar o tipo de manobra desejado, o Elroq RS controla de forma autónoma a direção, a travagem e o movimento. O recurso de estacionamento remoto treinado também é controlado através da aplicação MyŠkoda. Quando o veículo chega à zona de uma das até cinco abordagens previamente armazenadas para locais de estacionamento, ele pode dirigir-se automaticamente para a posição desejada. Entretanto, o proprietário, em vez de se sentar no veículo, iniciará e monitorizará o processo através do seu smartphone.