A última unidade do lendário Nissan GT-R R35 saiu da linha de produção na fábrica de Tochigi, encerrando oficialmente 18 anos de história de um dos desportivos mais icónicos do Japão e do mundo. O carro final, uma edição Premium T-Spec na cor Morado Medianoche, será entregue a um cliente japonês, marcando o fim de uma era iniciada em 2007.
O GT-R R35, apelidado de “Godzilla” pela sua potência e presença imponente, revolucionou o segmento de superdesportivos. Equipado com tração integral, caixa de dupla embraiagem e motor V6 biturbo, oferecia desempenho de topo a um preço competitivo de cerca de 70 mil euros, tornando-se acessível sem comprometer a qualidade. Ao longo de 18 anos, a Nissan produziu aproximadamente 48 mil unidades, com cada motor fabricado manualmente por uma equipa de nove artesãos, conhecidos como Takumi, cuja assinatura acompanha cada motor.
O modelo conquistou um lugar de destaque na cultura popular, com a sua participação na saga Fast & Furious, em que o personagem Brian O’Conner (Paul Walker) pilotava um GT-R negro. Este papel elevou o R35 ao estatuto de ícone global, símbolo de velocidade, audácia e sonho realizado.
A despedida do GT-R R35 foi marcada por uma celebração emotiva na fábrica de Tochigi, com a presença de funcionários e dirigentes da Nissan.
O legado do R35 inclui as versões T-Spec e Track Edition, com melhorias técnicas avançadas e até 600 CV na variante Nismo. O modelo deixou uma marca duradoura entre entusiastas e colecionadores, e o seu valor mantém-se elevado, mesmo no mercado de usados.
Embora o R35 se despeça, a Nissan já olha para o futuro com o possível sucessor, o R36, que poderá ser electrificado, baseado no conceito Hyper Force de 2023, oferecendo até 1.341 CV e baterias de estado sólido.
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