China já exportou mais carros em oito meses do que em todo o ano de 2025

China já exportou mais carros em oito meses do que em todo o ano de 2025

A China continua a ganhar terreno no setor automóvel. Nos primeiros oito meses de 2026, as exportações de carros de passageiros já ultrapassaram o total do ano passado. Os elétricos e os híbridos plug-in estão a impulsionar esta subida, mas o mercado interno conta uma história diferente.

Exportações chinesas continuam a acelerar

Entre janeiro e agosto, a China exportou mais de 6,2 milhões de automóveis de passageiros, superando os cerca de seis milhões registados em 2025. Em agosto, saíram do país aproximadamente 890 mil unidades, mais 67,1% em termos homólogos, segundo os dados divulgados pela CAAM.

O resultado ganha outra dimensão quando se olha para o calendário: ainda faltam quatro meses para fechar o ano. A fasquia de 2025 já ficou para trás e os próximos meses determinarão a dimensão do novo recorde.

Elétricos e híbridos plug-in pesam cada vez mais

A eletrificação está a transformar as exportações chinesas. Segundo o informações, em agosto foram exportados 526 mil veículos de novas energias, um crescimento de cerca de 130% face ao mesmo mês do ano anterior.

Esta designação, conhecida pela sigla NEV, abrange elétricos a bateria, híbridos plug-in e veículos com pilha de combustível. Os números incluem automóveis de passageiros e veículos comerciais.

Na prática, esta categoria já representou 52,1% de todos os veículos exportados pela China em agosto. Entre janeiro e agosto, as exportações de NEV atingiram 3,435 milhões de unidades, mais 124,3% do que no período homólogo.

As vendas de veículos elétricos na China aumentaram 17,8% em agosto, com a quota de mercado a atingir um recorde de 60,6%, segundo dados da CAAM

Dentro da China, as vendas estão a cair

Apesar do crescimento no estrangeiro, os fabricantes enfrentam dificuldades no mercado doméstico.

De acordo com a Reuters, que cita a associação CPCA, as vendas internas de automóveis de passageiros caíram pelo 11.º mês consecutivo em agosto. A descida foi de 23,7%, para 1,55 milhões de unidades.

A XPENG tem sido uma das marcas que mais tem crescido no mercado europeu.

Também nos veículos de novas energias existe este contraste. Os dados apresentados pelo CnEVPost mostram uma quebra de 4,6% nas vendas domésticas em agosto. Contudo, ao somar as exportações, as vendas desta categoria cresceram 17,8%, para 1,643 milhões de unidades.

Os números sugerem que a procura externa está a tornar-se cada vez mais importante para sustentar a atividade dos fabricantes na China. Para a concorrência nos mercados internacionais, esta aceleração é um sinal de que a disputa pelos compradores poderá intensificar-se.