Esta notícia aparece primeiro no AutoGear, em autogear.pt: BMW Z4 renasce pelas mãos dos fundadores da Alpina com 435 CV.
A BMW já terminou a produção do Z4, mas a história do roadster está longe de acabar. A nova Bovensiepen recupera o modelo e transforma o Z4 M40i num exclusivo Spider de 435 CV, limitado a apenas 99 unidades.
O BMW Z4 acabou de sair de produção, mas há quem não esteja disposto a deixar morrer o roadster alemão. A Bovensiepen, nova marca criada pela família que fundou a Alpina, acaba de revelar o Bovensiepen Spider, uma interpretação muito mais exclusiva e potente do Z4.
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A base escolhida foi o Z4 M40i, equipado com o conhecido motor de seis cilindros em linha 3.0 turbo. Na configuração original, este propulsor desenvolvia 340 CV na Europa, mas recebeu alterações no sistema de admissão e escape que permitem elevar a potência para 435 CV e 580 Nm.
O resultado é uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,2 segundos, menos três décimas do que o Z4 M40i de série. A transmissão continua a ser a automática ZF de oito velocidades.
Mais potência e comportamento revisto
A Bovensiepen não se limitou a mexer no motor. O Spider recebe amortecedores recalibrados, jantes forjadas de baixo peso e pneus Michelin Pilot Sport 4S, procurando melhorar o comportamento dinâmico do roadster.
Para quem quiser explorar todo o potencial do modelo, existe ainda um Pacote de Desempenho. Este inclui uma cobertura em alumínio fresado para o diferencial, uma barra em V na parte inferior da carroçaria, um sistema de travagem de maiores dimensões e um aumento da velocidade máxima de 260 para 295 km/h.
Visualmente, as alterações são discretas, mas suficientes para distinguir o Spider do Z4 M40i. O modelo recebe jantes de 20 polegadas, novas entradas de ar nos arcos das rodas, splitter dianteiro em preto brilhante, saias laterais e um spoiler traseiro de maiores dimensões.
No interior, a personalização ganha protagonismo, com bancos revestidos em couro Vernasca e Alcântara e um volante em couro Lavalina. A Bovensiepen permite ainda revestir outras zonas do habitáculo a couro ou personalizar praticamente todos os detalhes.
Só 99 exemplares
A exclusividade é uma das grandes apostas do Spider. A produção ficará limitada a 99 unidades, cada uma com um preço inicial de 115 500 euros na Alemanha, já com impostos.
Esse valor pode, no entanto, subir rapidamente através do programa de personalização, que permite escolher cores específicas, materiais para a bagageira e diferentes soluções para o habitáculo.
O projeto conta ainda com a colaboração do designer Frank Stephenson, conhecido pelo trabalho desenvolvido para marcas como Ferrari e McLaren.
As primeiras entregas estão previstas para o primeiro trimestre de 2027. Ou seja, apesar de a BMW já ter colocado um ponto final na produção do Z4, a Bovensiepen encontrou uma forma de manter vivo o roadster, e fê-lo com mais potência, mais exclusividade e uma produção limitada a 99 exemplares.
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