O gasóleo pode subir mais de 24 cêntimos por litro em Espanha a partir de 1 de outubro, caso o Governo de Pedro Sánchez não prolongue a redução fiscal que termina esta quarta-feira. Parece uma subida suficiente para colocar os preços espanhóis acima dos portugueses, mas as contas mostram o contrário: mesmo no cenário de retirada total do apoio, abastecer continuaria a ser mais barato do outro lado da fronteira.
Espanha chega ao final de setembro com uma decisão por tomar sobre os combustíveis.
As reduções temporárias do imposto sobre os hidrocarbonetos terminam a 30 de setembro e o Governo espanhol deverá decidir esta terça-feira se prolonga, altera ou deixa terminar o apoio.
Segundo o ‘El Economista’, o desconto fiscal atualmente em vigor representa 20 cêntimos por litro no gasóleo e cinco cêntimos na gasolina.
Se desaparecer por completo, o efeito combinado com o IVA poderá traduzir-se numa subida de 24,2 cêntimos por litro no gasóleo e 6,05 cêntimos na gasolina a partir de 1 de outubro.
Há uma condição importante: estes cálculos pressupõem que todos os restantes componentes do preço permanecem inalterados e que a recuperação da carga fiscal é integralmente transferida para o preço pago pelos consumidores.
O Governo de Pedro Sánchez já anunciou um novo pacote de medidas para responder às consequências económicas da guerra no Irão, mas, até esta segunda-feira, não tinha esclarecido qual será o destino do apoio geral aos combustíveis.
Em Portugal, 60 litros de gasóleo já custam mais de 133 euros
Para perceber o que significaria o fim do apoio espanhol, vale a pena começar por Portugal.
Tomando como referência os preços médios nacionais registados no final da semana passada, o gasóleo estava nos 2,219 euros por litro e a gasolina simples 95 nos 2,113 euros.
Assim, abastecer 60 litros de gasóleo custa 133,14 euros. No caso de um automóvel a gasolina, os mesmos 60 litros representam 126,78 euros.
São estes os valores que servem de referência para comparar Portugal com o cenário que poderá entrar em vigor em Espanha a partir de quinta-feira.
E em Espanha? Gasóleo pode saltar para 2,172 euros
Os preços médios espanhóis encontram-se atualmente muito abaixo dos portugueses.
Esta segunda-feira, 28 de setembro, o gasóleo apresenta um preço médio próximo dos 1,931 euros por litro, enquanto a gasolina 95 ronda os 1,932 euros, segundo dados das estações de serviço comunicados ao Ministério para a Transição Ecológica espanhol.
Se o Governo deixar terminar integralmente a redução fiscal e o aumento estimado pelo ‘El Economista’ chegar por inteiro às bombas, o cenário muda significativamente.
No gasóleo, acrescentar 24,2 cêntimos aos atuais 1,931 euros coloca o litro nos 2,173 euros. Um depósito de 60 litros passaria, portanto, a custar aproximadamente 130,38 euros.
Na gasolina, a subida seria muito menor. Somando 6,05 cêntimos aos atuais 1,932 euros, o preço chegaria aos 1,9925 euros por litro.
Encher 60 litros custaria cerca de 119,55 euros.
Para um automobilista espanhol, o fim integral do apoio representaria, só por efeito fiscal, mais 14,52 euros num abastecimento de 60 litros de gasóleo e mais 3,63 euros no mesmo depósito de gasolina.
Espanha sobe 24,2 cêntimos. Portugal continua mais caro
É aqui que surge o dado mais curioso. Mesmo depois de uma eventual subida de 24,2 cêntimos por litro de uma só vez, o gasóleo espanhol continuaria ligeiramente mais barato do que o preço de referência português.
Em Portugal: 2,219 €/litro.
Em Espanha, depois da eventual subida: 2,173 €/litro.
A diferença continuaria a ser de aproximadamente 4,6 cêntimos por litro a favor de Espanha.
Num depósito de 60 litros, seriam 133,14 euros em Portugal contra cerca de 130,38 euros em Espanha.
Ou seja, mesmo depois de perder o apoio fiscal, abastecer 60 litros de gasóleo continuaria a custar cerca de 2,76 euros menos em Espanha.
Na gasolina, a distância seria ainda maior.
Os 2,113 euros por litro da gasolina 95 em Portugal comparam com aproximadamente 1,993 euros em Espanha depois da eventual recuperação da carga fiscal.
São cerca de 12 cêntimos de diferença por litro.
Num abastecimento de 60 litros, o automobilista português pagaria 126,78 euros, enquanto em Espanha a conta ficaria perto dos 119,55 euros.
A diferença seria de aproximadamente 7,23 euros por depósito.
A decisão espanhola chega esta terça-feira
Estes valores não significam que os preços espanhóis vão necessariamente subir 24,2 e 6,05 cêntimos na quinta-feira.
O cálculo publicado pelo ‘El Economista’ mede o efeito da retirada integral da redução fiscal, mantendo constantes fatores como as cotações internacionais dos produtos petrolíferos, os custos de distribuição e as margens comerciais.
Além disso, o Governo espanhol ainda pode prolongar ou reformular os apoios.
A decisão ganha particular importância no gasóleo. Uma cláusula de salvaguarda aprovada em junho levou Espanha a aplicar em setembro uma redução de 20 cêntimos por litro neste combustível, depois de o seu preço ter aumentado 15,7% em termos homólogos em julho.
Na gasolina, manteve-se uma redução de cinco cêntimos por litro.
A comparação com Portugal deixa, porém, uma conclusão difícil de ignorar: o gasóleo espanhol poderia absorver uma subida fiscal superior a 24 cêntimos por litro e, tomando como referência os preços portugueses do final da semana passada, continuaria mais barato deste lado da fronteira.